日本で販売された８・３２のボディカラーは基本的に４色でした。
どの色もすべてメタリックカラーであり、渋めのプレステージカーとしてのカラーリングが施されています。
一方、本国では５色がラインナップされていましたが、日本では緑色が落とされて４色のみで販売されてたようです。
ところがなんと、この幻の緑色の８．３２が日本に数台存在していました！
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| ブルー・ブリザード |
グリジオ・クォーツ |
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| ネロ |
ロッソ・ウィナー |
| カラー（色番） |
色 |
輸入年 |
| Blue Blizzard metallizzato (４９９) |
青メタリック |
１９８８年〜１９９２年 |
| Grigio Quartz metallizzato (６３９) |
ガンメタ |
１９８８年〜１９９２年 |
| Rosso Winner metallizzato (１７９) |
赤ワインメタ |
１９８８年〜１９９２年 |
| Nero metallizzato (６０２) |
黒メタリック |
１９８８年〜１９９０年 |
| Verde Reflex metallizzato (３５１) |
青緑メタリック |
不明 |
※輸入年と登録年とは異なる場合があります
当初はガレイタが輸入開始時に３台だけが販売されたらしい、とかのウワサだったのですが、フェイズ１はもとよりフェイズ２の緑色も発見されてしまいました。
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| ヴェルデ・レフレックスのフェイズ１ |
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| ヴィルデレフレックスのフェイズ２ ↑↓ |
フェイズ２の緑色はうまく発色していませんが、、元の写真を見ると確かに幻のヴェルデ・レフレックスでした。
はじめこの情報を聞いた時には「 フェイズ１ヴェルデをフェイズ２仕様にしただけかな？ 」などと疑っていたのですが、ライトはもとよりウインドウオッシャーノズル、村上のドアミラー、サイドモール、などなど正真正銘のフェイズ２のようです。
フェイズ１をここまでフェイズ２にするのはほとんど不可能ですので、というかお金がかかりすぎて誰もやらない（笑）ので、正真正銘のフェイズ２のヴェルデカラーと思われます。
逆に違うカラーのフェイズ２をわざわざヴェルデに全塗装する人もいないと思われますし。（笑） もっともこの場合だと、サイドの手書きラインでバレてしまいますしね。
おそらくは並行輸入が盛んだったバブル期の１９９０年頃に輸入された個体かと推測されます。
これで我が日本にはフェイズ１、フェイズ２ともに５色全色の８・３２が生息していことが判明しました。
現在ではランチアテーマクラブに何台かのヴェルデ８・３２が存在します。
ただでさえ稀少な８・３２の中で、これまた稀少なカラーになります、稀少の二乗ですね。
いつまでも大事にしてあげてください。
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