さよならフェラーリV8セダン

さよならフェラーリＶ８セダン
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さよならフェラーリＶ８セダン

フェラーリ購入計画があれよあれよと驀進してしまいましたので、結果フェラーリＶ８セダンである８．３２とお別れすることになってしまいました。

所有１年ちょっと、さあこれからって時に手放すのは大変心苦しかったと記憶してます。

今思うにクルマとして旬な時期だったのか、ほとんど何もしないで乗れちゃいました、何もなかった分、フェラーリＶ８エンジンの心地よさだけが鮮明に思い出されます。

フェラーリエンジンを積んだセダン。今考えるにこの稀有なセダンはクルマ道楽の終焉を迎えるのに相応しいクルマと思っております。

筆者はこのセダンからフェラーリへ移行しましたが、本来はフェラーリを何台も乗り継いだ後にこのセダンへたどりつくのが正しい道なのかも。

なんたってランチアとフェラーリのダブルネームなのですから。


ちなみに筆者のハイチサンニィはＬＴＯＣ（ランチアテーマオーナーズクラブ）の会員の方へと譲りました、とても大事にされていて筆者が譲ったままの状態を頑張って維持してくれてます。

今でも対面することができるのは至極喜びでもあります。



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